Allgemeine Infos
Fraunhofer Institut zur Elektromobilität
https://www.isi.fraunhofer.de/de/themen/elektromobilitaet.html
Elektroauto Blog | GoingElectric
https://www.goingelectric.de/
Der grosse Elektroauto Forum Test – wer bietet mehr?
https://www.elektroauto.community/blogs/entry/141-der-grosse-elektroauto-forum-test-wer-bietet-mehr/
Liste der förderfähigen Fahrzeuge
https://www.bafa.de/SharedDocs/Downloads/DE/Energie/emob_liste_foerderfaehige_fahrzeuge.pdf
Förderung: Ladestationen für Wohngebäude
https://www.kfw.de/inlandsfoerderung/Privatpersonen/Bestehende-Immobilie/F%C3%B6rderprodukte/Ladestationen-f%C3%BCr-Elektroautos-Wohngeb%C3%A4ude-(440)/
Förderung Ladestation für Unternehmen
https://www.memodo.de/blog/foerderung-ladestation-fuer-unternehmen/
E-Auto? Brennstoffzelle? Oder doch Diesel? Diese Autoantriebe haben die beste Klimabilanz
https://www.watson.ch/digital/leben/722330695-elektroauto-brennstoffzelle-oder-diesel-so-oekologisch-sind-die-autoantriebe
Neue Berechnung zeigt: Tempolimit gut für Klimaschutz
https://www.sueddeutsche.de/auto/tempolimit-klima-umweltbundesamt-1.4825129
Tempolimit 130
https://www.sueddeutsche.de/auto/tempolimit-klima-umweltbundesamt-1.4825129
Beratung
https://www.goelectricdrive.de
Elektroautos erschwinglich
https://ecomento.de/2021/01/22/elektroauto-kostenvergleich-opel-corsa-e-skoda-enyaq-iv-bem/
Elektroauto-Brand löschen – das sagt der Deutsche Feuerwehrverband
https://www.feuerwehrverband.de/keine-erhoehte-brandgefahr-durch-in-tiefgaragen-abgestellte-elektrofahrzeuge/
Mythen Elektroauto:
https://www.youtube.com/watch?v=Xk9dTuudt3k&t=32s
Studie des Fraunhofer Instituts:
„Bis zu 28 Prozent weniger Treibhausgasemissionen als ein Oberklasse-Diesel, bis zu 42 Prozent weniger als ein Kleinwagen-Benziner: Wer heute ein batteriebetriebenes Elektroauto kauft und in Deutschland nutzt, stößt bei einer Nutzungsdauer von durchschnittlich 13 Jahren deutlich weniger CO2 und andere klimarelevante Gase aus als mit einem Auto mit konventionellem Verbrennungsmotor. Das ist das Ergebnis einer Studie des Fraunhofer ISI zur Klimabilanz von Elektroautos.“
https://www.isi.fraunhofer.de/de/presse/2019/presseinfo-07-elektroautos-klimabilanz.html
Neue Schwedenstudie:
Seit Jahren wird von Verfechtern der Verbrenner-Technologie immer wieder die berühmte Schweden-Studie ins Feld geführt, laut der E-Autos eine schlechte Umweltbilanz haben. Nun haben aber selbst deren Autoren eine Korrektur nachgeschoben.
https://www.ivl.se/download/18.14d7b12e16e3c5c36271070/1574923989017/C444.pdf
Batterien für Elektroautos: Faktencheck und Handlungsbedarf (Fraunhofer Institut):
https://www.isi.fraunhofer.de/content/dam/isi/dokumente/cct/2020/Faktencheck-Batterien-fuer-E-Autos.pdf
Abkürzungen (BEV, PHEV, HEV, ICE …)
https://electriccarhome.co.uk/electric-cars/bev-phev-hev-ice/
Shopping-Hilfe
Elektroautos in der Übersicht | Elektroauto Blog
https://www.goingelectric.de/elektroautos/
Datenbank technische Daten
https://ev-database.de
My eDrive – Elektroautos virtuell probefahren
https://my-e-drive.de/#/
Elektroauto – Ladezeit berechnen
https://rechneronline.de/elektroauto/ladezeit.php
Ladekarten/-Apps
Ladekarte/-App: Plugsurfing
Ladekarte/-App: ENBW/Mobility+ (vergünstigt über ADAC)
Ladekarte/-App: Maingau
Ladekarte/-App: elvah (Lade-Flatrate)
Preisübersicht an jeder Ladesäule: Chucca – alle Ladekartenpreise an jeder Säule
Ladesäulen-Solidarität: ChargeBuddy – anderen mitteilen, wie lange man laden wird und Kontaktmöglichkeit ohne Telefonnummer rauszugeben
Routen mit Ladestopps planen: A Better Route Planner
Youtube
Robin TV Blau – Elektromobilität
https://www.youtube.com/channel/UCBc0Mghy-6jhMXs3T7DluMg
nextmove – Wöchentliche E-Auto News, Testfahrten, Vergleiche und Insidertipps
https://www.youtube.com/channel/UCgmB8S3f8-9dR8alVUZuZxQ
Car Maniac
https://www.youtube.com/channel/UCiZnK4X73okItJqaCs2YDOQ
E-Auto-Vlog Dirk Henningsen
https://www.youtube.com/channel/UCSwRhu8CeHVXZlG1ExdjuTQ
Professor Volker Quaschning der HTW Berlin
https://www.youtube.com/c/VolkerQuaschning
Elektroauto kaufen/leasen
Elektroauto kaufen/leasen
https://www.ludego.com/
Supergünstiges Leasing mit Elektroauto-Filter
https://www.vehiculum.de/
Gebrauchte Elektroautos
https://www.e-autos.de/
INSTADRIVE | Elektroauto: Alternative zu Kauf oder Leasing
https://insta-drive.com/de/
Interessant: Sion von Sono Motors
https://sonomotors.com/de/
Umrüstung Verbrenner zu Elektro
https://elektroautor.com/umruestung/
Zubehör
go-eCharger HOME+ 22kW
https://www.nic-e.shop/produkt/go-echarger/
Wallbox innogy / echarge
https://www.innogy-emobility.com/elektromobilitaet/produkte/neue-produktgeneration
Ladestationen
ABL https://www.abl.de/de/
Wirelane https://www.wirelane.com/de/start/
Envision digital https://www.envision-digital.de/
Ladeinfrastruktur für Wohnanlagen
https://www.heimladen.de
https://www.eautolader.net
https://www.posid.de
https://webasto-charging.com/ (Lastmanagement mit bis zu 250 Ladepunkte inkl. Erstellung individueller Zeitprofile
)
Tipps für den Gebrauch
Unterwegs Notladen (Drehstrom)
https://drehstromnetz.de
Battery Balancing
https://www.elektroautomobil.com/newsbeitrag/die-richtige-balance/
Vier große Hebel, um Klimabilanz von E-Autos weiter zu verbessern
- Das Laden mit selbsterzeugtem Solarstrom zuhause. Knapp die Hälfte der Besitzerinnen und Besitzer von Elektroautos in Deutschland haben bereits eine eigene Photovoltaikanlage, oft mit eigenem Energiespeicher. Das Laden des Elektroautos mit selbsterzeugtem Solarstrom verbessert die Klimabilanz des Elektroautos noch einmal. Ein Anteil von 30 Prozent selbst erzeugtem Photovoltaikstrom in der Batterie kann die Treibhausgasemissionen eines Elektroautos um zusätzlich 8 bis 11 Prozentpunkte senken.
- Die Nutzung von Ökostrom aus zusätzlichen erneuerbaren Quellen. Bereits heute beziehen Besitzer und Besitzerinnen von Elektroautos ihren Strom überdurchschnittlich häufig von Ökostromanbietern. Bei einer vollständigen Versorgung mit regenerativen Strom lässt sich erreichen, dass die Treibhausgasemissionen des eigenen Elektroautos um bis zu 65 bis 75 Prozent niedriger ausfallen als die von konventionellen Pkw.
- Der Einsatz regenerativer Energien bei der Batterieherstellung. Durch den hohen Energiebedarf bei der Batterieproduktion entstehen bei der Herstellung eines Elektroautos heute deutlich mehr klimarelevante Gase als bei konventionellen Pkw. Durch den Einsatz regenerativer Energien bei der Herstellung der Batterien lassen sich diese Vorkettenemissionen von Elektroautos um 30 bis 50 Prozent senken.
- Intelligentes Lastmanagement. Dabei wird das Laden von Elektroautos verschoben auf einen Zeitpunkt, an dem Strom besonders günstig ist, was üblicherweise mit einem hohen Anteil regenerativer Stromerzeugung einhergeht. Simulationsrechnung der Studie zeigen, dass sich die Treibhausgasbilanz von Elektroautos damit noch einmal um 4 bis 6 Prozentpunkte senken lässt.